转弯时间较长时,可以使得耳道半规管中的淋巴液与半规管本身的运动速度趋于相同,此时即发生“科里奥利错觉”。
当头部与航空器在不同平面中运动时,例如看驾驶舱的不同位置的物品的动作,可能使淋巴液移动,从而产生在完全不同的轴线上转向或加速的错觉。
这导致飞行员认为航空器正在执行非指令机动动作。
失定向的飞行员为了试图纠正自己误以为的航空器姿态可能操纵航空器进入危险的姿态。
因此,飞行员建立以最小头部运动来交叉检查或扫视仪表的方法很重要。在驾驶舱中取图表和其他东西时要小心-如果有物体落下,以最小的头部运动来取回,并警惕科里奥利错觉。
以上内容摘自飞行圈翻译组翻译的《航空知识手册》,版权为爱飞行文化传播(深圳)有限责任公司所有。
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